Våra representanter
Våra representanter är mer än bara förare – de är ambassadörer för vår vision, vår kvalitet och vår gemenskap.
Var och en av dem har sin unika stil, sitt eget uttryck och sin egen historia, men alla delar samma drivkraft: att alltid leverera på högsta nivå, både på och vid sidan av banan. Deras engagemang, kreativitet och närvaro i scenen gör dem till självklara förebilder och starka ansikten utåt för det Moxca står för.
Att ha dessa personer som en del av vårt team är en ära – och vi ser fram emot att fortsätta växa tillsammans, skapa minnesvärda projekt och lyfta bilkulturen till nästa nivå.
Förare: Kimi B
Under utveckling är denna kompromisslösa BMW E36, ett pågående driftingbygge med målet att leverera över 1000 hästkrafter och en kompromisslös körupplevelse både på bana och event. Karossen är lättad och modifierad för att klara extrema påfrestningar, och bilen är redan utrustad med bur för ökad säkerhet och styvhet.
Specifikationer:
• Motor: BMW S50B32 – legendarisk M3-raksexa med högt varvtal och god potential.
• Turbo: Garrett GT35 1050 – en prestandaturbo som ger massivt laddtryck och snabba spools.
• Växellåda: 8HP70 automat från ZF – välkänd för sin hållbarhet och blixtsnabba växlingar, konverterad för driftingbruk.
Förare: Linus Johansson
Denna Nissan Silvia S15 är långt ifrån standard – ett gediget och genomtänkt bygge där varje komponent valts med fokus på prestanda, tillförlitlighet och körkänsla. Bilen kombinerar klassisk japansk sportbilsestetik med modern teknik och rå kraft, perfekt anpassad för både gata och bana.
Motor, växellåda & avgassystem
Under huven sitter en fullt smidd SR20DET, styrd av Maxxecu för optimal kontroll och prestanda. HKS steg 1-kammar tillsammans med ett lättare svänghjul och större oljetråg säkerställer snabb respons och hållbarhet vid hård körning.
En Pulsar turbo i kombination med Precision 1260cc spridare och Warlbro 416 L bränslepump, konverterad för E85, ger motorn all den näring den behöver för att leverera hela 487 hk och 580 Nm – uppmätt på hjulen.
Bränslesystemet är uppgraderat med AN8-matning och AN6-retur, med PTFE-slangar för högsta bränsletålighet. Öppen vevhusventilation hanterar tryckbalansen under hård körning, medan en Greddy intercooler ser till att insugsluften hålls sval.
Avgassystemet är ett hemmabyggt 3” rörsystem utan katalysator, vilket ger ett rått och kompromisslöst ljud som matchar bilens attityd. Kraften skickas ut via en 5-växlad S14-låda som hanterar vridet effektivt, tillsammans med en Accel BTR som fördelar kraften utan förluster.
Fjädring & luftsystem
Bilen står på BC Racing V1 coilovers i kombination med OCD luftbälgar, vilket ger en unik setup med slim double bag-system både fram och bak. Luftsystemet styrs via Airlift V2, med Viair-kompressor och en specialanpassad tank från Geiros, vilket gör att bilen kan ställas exakt i höjd oavsett situation – oavsett om det gäller låg profil på träff eller optimal balans på banan.
Det här är inte bara en Nissan S15 – det är ett passionerat projekt där varje detalj är utvald med precision. En bil byggd för förare som vet vad de vill ha, och som inte kompromissar
Förare: Colin Dahlström
Denna BMW E30 är allt annat än en klassisk entusiastbil – den är byggd från grunden för att dominera inom drifting. Med en kompromisslös setup och en tungt laddad V8 under huven, kombineras rå kraft med klassisk E30-kaross i ett recept som levererar både stil och prestanda.
Specifikationer:
• Motor: Mercedes M119 V8 – känd för sin styrka och tålighet, perfekt för hård belastning i drifting.
• Effekt: 480 whp och 705 Nm – högt vridmoment för omedelbar respons genom hela registret.
• Chassi: Rensad, förstärkt och optimerad för maximal styrvinkel och kontroll.
• Övrigt: Fullt burad, låg vikt, aggressiv breddad kaross och skräddarsydd inredning för förarens fokus.
Bygget är ett tydligt uttryck för funktion före form – varje komponent har ett syfte, varje modifiering är gjord med drifting i åtanke. Resultatet är en konsekvent, kraftfull och spektakulär maskin, byggd för att prestera under press.
Förare: Rasmus H
Denna Nissan S13 är under pågående utveckling till en kompromisslös driftingmaskin. Med helsmidd CA18DET, stora modifieringar i chassi och fjädring samt en aggressiv BN Sports Type 3-kaross, kombineras japansk stil med seriös prestanda och styrka.
Specifikationer:
• Motor: Helsmidd CA18DET – byggd för att tåla höga varv och laddtryck.
• Turbo: GT35 – stor turbo för höga effektuttag och rejäl toppeffekt.
• Styrsystem: MaxxECU – ger full kontroll över motorstyrning och mappning.
• Effektmål: Ca 400 hk – med fokus på pålitlighet och respons i driftingmiljö.
• Framvagn: Komplett “FAT”-setup för maximal styrvinkel och precision.
• Bakvagn: Full Driftworks-setup – optimerad för grepp, justerbarhet och hållbarhet.
• Kaross: BN Sports Type 3 – ikonisk breddning och aggressiv look med tydlig japansk driftingstil.
Bilen byggs från grunden med ett tydligt syfte: att prestera på driftingbanan med rätt balans mellan effekt, kontroll och stil. Med rätt inställningar och setup kommer detta bygge att leverera både rök och show – med potential att konkurrera på hög nivå.